طراحی تراشه کنترل حرکت جهت کاربرد در کنترل کننده های عددی کامپیوتری (cnc)

پایان نامه
چکیده

این پایان نامه به بررسی پیاده سازی سخت افزاری یک هسته کنترل حرکت در بستر تراشه سیلیکونی می پردازد. این تراشه در طراحی سیستم های کنترل عددی قابل استفاده می باشد و قادر است بخش زیادی از وظایف یک کنترل کننده عددی را در خصوص کنترل حرکت بر عهده بگیرد. این پروژه به دو بخش عمده قابل تقسیم بندی است. بخش اوّل به بررسی و توسعه الگوریتم ها و روش های کنترلی مورد نیاز اختصاص دارد و در آن انواع روش های کنترلی حلقه باز و حلقه بسته و همچنین روش های مختلف میان یابی منحنی های چند بعدی و الگوریتم های شتابدهی و تغییر سرعت مورد بررسی قرار گرفته اند. فرایند پیاده سازی الگوریتم ها در تراشه موضوع بخش بعدی این پروژه می باشد. در این بخش ابتدا الگوریتم های بخش قبل در قالب واحدهای مجزا طبقه بندی گردیده اند. سپس واحدهایی که بالاترین حجم عملیات محاسباتی تکرار شونده را دارا بودند شناسایی شدند. به طوری که پیاده سازی سخت افزاری این واحد ها بیشترین تأثیر را در افزایش کارایی ایجاد نماید. پس از طراحی یک ساختار کلی برای تراشه و تعریف ارتباطات بین واحدها، عملیات واحدهای منتخب توسط زبان توصیف سخت افزاری verilog توصیف گردید. کدهای حاصل پس از سنتز با فرایند طراحی مدارات مجتمع synopsys پیاده سازی گردیدند.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

ضرورت کاربرد ضد عفونی کننده های اختصاصی جهت کنترل کوکسیدیوز

جداسازی تک ااسیست / یمریا تنلا از سوش مزرعه ای انجام و از طریق لوله مری به 20 قطعه جوجه یکروزه تلقیح شد . ااسیست های جوجه های آلوده جمع اوری ، سپس ااسیست هاگدار تحت تأثیر محلول سترون کننده ااساید (Oo-cide) به مدت 1 و 6 ساعت و همچنین به عنوان شاهد در آب مقطر قرار گرفت . نتایج نشان می دهد که محلول 20/1 ااساید می تواند از هاگدار شدن ااسیست ممانعت نماید. در تجربه ای دیگر دو گروه جوجه یکروزه انتخاب ...

متن کامل

ضرورت کاربرد ضد عفونی کننده های اختصاصی جهت کنترل کوکسیدیوز

جداسازی تک ااسیست / یمریا تنلا از سوش مزرعه ای انجام و از طریق لوله مری به 20 قطعه جوجه یکروزه تلقیح شد . ااسیست های جوجه های آلوده جمع اوری ، سپس ااسیست هاگدار تحت تأثیر محلول سترون کننده ااساید (oo-cide) به مدت 1 و 6 ساعت و همچنین به عنوان شاهد در آب مقطر قرار گرفت . نتایج نشان می دهد که محلول 20/1 ااساید می تواند از هاگدار شدن ااسیست ممانعت نماید. در تجربه ای دیگر دو گروه جوجه یکروزه انتخاب ...

متن کامل

طراحی کنترل کننده فازی جدید جهت استفاده برای کنترل اتوماتیک تولید(AGC) سیستم حرارتی چند ناحیه ای به هم پیوسته

در این مقاله، مسئله کنترل اتوماتیک تولید سیستم حرارتی سه و پنج ناحیه ­ای با نواحی غیر یکسان و توربین هایی با قید نرخ تولید  3%مورد بررسی قرار گرفته و کنترل­کننده بهینه فازی جدیدی جهت استفاده در  پیشنهاد داده شده است. این کنترل­کننده فازی با استفاده از تکنیک تکاملی محاسباتی الگوریتم ژنتیک بهینه شده است. مقایسه رفتار دینامیکی سیستم در حضور کنترل­ کننده پیشنهادی و کنترل­کننده­ های مرسوم، برتری کنت...

متن کامل

طراحی کنترل کننده مد لغزشی ـ تطبیقی برای سیستم کروز کنترل در قطارهای پرسرعت

در این مقاله کاربرد کنترل مد لغزشی برای سیستم کروز کنترل قطارهای پرسرعت در حضور عدم قطعیت های پارامتری و اغتشاشات خارجی مطالعه شده است. در ابتدا، یک قانون فیدبک حالت مد لغزشی طراحی شده تا خطای ردیابی  را به یک مجموعه مثبت ناوردای به اندازه دلخواه محدود که شامل مبدأ است، سوق دهد. نشان داده شده است که تحت شرایط مناسب، می توان به طور هم زمان به ردیابی و دفع اغتشاش دست یافت. سپس با هدف مقاوم سازی ک...

متن کامل

طراحی کنترل کننده مترکز برای حرکت وسایل نقلیه در یک کاروان با هدف دست یافتن به پایداری مقاوم رشته ای

استراتژی های پیشرفته کنترل ترافیک برآنند تا علاوه بر در نظر گرفتن دینامیک کاملی از وسایل نقلیه، ایمنی سفر را با تضمین فاصله مطلوب بین وسایل نقلیه توسط کنترل کننده ارتقا بخشند. در این خصوص یکی از مسائلی که درکنترل خودکار سیستمهای کاروانی حائز اهمیت است، پایداری رشته ای می باشد. در این مقاله یک سیستم کنترل ترافیک متمرکز برای کاروانی از وسایل نقلیه مشابه در نظر گرفته شده و شرایط لازم برای وجود پای...

متن کامل

طراحی کنترل کننده PID برای کنترل بار-فرکانس در سیستم قدرت با توربین آبی دارای جبران کننده افتی گذرا

وظیفه اصلی کنترل فرکانس-بار (LFC) برگشت خطای فرکانس حالت دائمی به صفر است. انحراف فرکانس از مقدار نامی و تامین توان اکتیو مورد نیاز مصرف کننده‌ها، باعث تغییر آب ورودی به توربین می‌شود. در این مقاله با بیان معادله حالت و تابع انتقال سیستم کنترل بار- فرکانس با توربین آبی، پایداری سیگنال کوچک همراه با اثر تغییر پارامترها مانند ثابت اینرسی، زمان شروع آب و ثابت تنظیم سرعت بر رفتار دینامیکی سیستم برر...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده فنی و مهندسی

کلمات کلیدی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023